Op reis hoop passasiers om hul bestemming sonder voorvalle te bereik. Dit is meestal die geval, aangesien elke vervoermiddel 'n eenheid het wat verantwoordelik is vir die veiligheid van sy klante.
Nodig
posbeskrywings
Instruksies
Stap 1
Om aan die vervoerveiligheid te voldoen, is dit nodig om sekere maatreëls te skep wat daarop gemik is om die moontlikheid van die voorkoms van faktore wat die lewe en gesondheid van passasiers bedreig, te verminder. Daarbenewens is dit belangrik om skade aan vrag, rollende materieel en fasiliteite van die vervoereenheid te voorkom.
Stap 2
Basies is die stel maatreëls wat getref word om veiligheid te verseker universeel vir baie soorte vervoer. In die besonder is dit 'n verpligte reël vir die rollende materiaal om 'n tegniese ondersoek te ondergaan. Passasiersvervoer binne stede (bus, trolleybus, tram, metro) word minstens een keer per dag geïnspekteer. Vliegtuie word na elke vlug geïnspekteer, en spoorvervoer by elke groot stasie tydens beweging en by omsetpunte. Op grond van die resultate van die inspeksie, besluit die tegniese span of die voertuig onderhoud benodig of nie.
Stap 3
Spesiale beheer word uitgevoer oor die stand van die infrastruktuur. In die besonder in spoorwegvervoer, wanneer die spoor baie verslete is, word 'n spoedbeperking ingestel of sogenaamde "vensters" geskep, waartydens herstel- en restourasietreine besig is om rails en dwarslêers te vervang. Die slegste infrastruktuur word in motorvervoer ontwikkel, aangesien die kwaliteit van die padoppervlak op baie federale snelweë veel te wense oorlaat.
Stap 4
Vervoerondernemings organiseer dikwels spesiale sielkundige opleidings vir hul werknemers om hulle te leer hoe hulle in noodsituasies moet optree. Die lewens van honderde passasiers hang af van die optrede van die werknemers van die vervoeronderneming, soveel aandag word hieraan gegee.
Stap 5
In verband met die toenemende aantal terroriste-aanvalle op vervoer, is metaalverklikkers op alle lughawens en treinstasies geïnstalleer en is die aantal polisiepatrolliesake verhoog. Daarbenewens word spesiale eenhede geskep, waarvan die hooffunksie is om mense in die algemene passasiersverkeer te identifiseer wat moontlik vir ander gevaarlik is.
